Cómo probar el solenoide de una válvula RGE de vacío

Escrito por Sean Farmer ; última actualización: February 01, 2018
Auto Exhaust image by Digital Photique from Fotolia.com

La válvula de recirculación de tu vehículo es un componente crucial en el sistema de escape del vehículo. La válvula de RGE controla la cantidad de gases de escape que es reintroducida en el motor, reduciendo así las emisiones de los vehículos. Una válvula RGE estropeada puede causar una disminución de la fuerza y la aceleración, así como también una menor economía en el consumo de combustible. Esto ocurre cuando la válvula o bien no se abre o se mantiene abierta. Tendrás que saber qué tipo de válvula RGE posee tu vehículo.

Válvula de diafragma simple

Localiza la válvula RGE en tu vehículo. Por lo general se encuentra en el colector de admisión.

Desconecta el tubo conectado en la boquilla de la válvula RGE.

Conecta el tubo de la bomba de vacío portátil en la boquilla de la válvula RGE.

Bombea la bomba de vacío portátil hasta alrededor de 5 o 6 pulgadas de Hg (127 mm de Hg o 152,4 mm de Hg). La bomba debería retener la misma presión. Si no es así, deberás reemplazar la válvula.

Arranca el vehículo. Con el vehículo en marcha y en punto muerto, inicia el bombeo de la bomba de vacío manual. Si la válvula RGE está en buen estado, el motor debería detenerse a medida que bombeas la bomba de vacío.

Válvula RGE con contrapresión positiva

Localiza la válvula RGE en tu vehículo. Por lo general se encuentra en el colector de admisión.

Desconecta el tubo de la boquilla de la válvula RGE.

Conecta el tubo de vacío portátil en la boquilla de la válvula RGE.

Arranca tu vehículo. Presiona el acelerador hasta que el motor llegue a 2.000 rpm.

Bombea la bomba de vacío manual y observa las revoluciones por minuto. Las rpm de tu vehículo deberían bajar cerca de 100 revoluciones por minuto con cada bombeo, si la válvula RGE está funcionando correctamente.

Válvula RGE de presión negativa

Localiza la válvula RGE de tu vehículo. Por lo general se encuentra en el colector de admisión.

Desconecta el tubo de la boquilla de la válvula RGE.

Conecta la bomba de vacío portátil en la boquilla de la válvula RGE.

Aplica unas 5 a 6 pulgadas de Hg (127 mm de Hg o 152,4 mm de Hg) bombeando la bomba de vacío. La bomba debería mantener el mismo vacío si la RGE está funcionando correctamente.

Advertencias

Las válvulas EGR integradas electrónicas / mecánicas deben ser revisadas por un mecánico o electricista que puede realizar una prueba de barrido con un voltímetro.

Este artículo fue escrito, editado y revisado exhaustivamente por el equipo de Geniolandia con la finalidad de asegurar que los lectores reciban la mejor y más detallada información posible. Para enviarnos tus inquietudes, ideas o simplemente saber más acerca de Geniolandia, escríbenos aquí.

Créditos fotográficos

  • Auto Exhaust image by Digital Photique from Fotolia.com
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