Cómo probar un sensor de golpe

Escrito por Cassandra Tribe ; última actualización: February 01, 2018
Sensor de golpe en motor.

Un sonido golpeando proveniente de tu motor cuando aceleras podría ser causado por el calor y la presión excesiva creando una "detonación" en el motor. Si este problema continúa, podrías dañar seriamente tu obturador de culata. Afortunadamente, la mayoría de los vehículos están equipados con un sensor de golpe que se ajusta automáticamente al tiempo para evitar que la detonación se produzca. Si escuchas golpear, es posible que desees probar inmediatamente tu sensor de golpe para asegurarte de que está funcionando.

Estaciona tu vehículo.

Estaciona tu vehículo en una superficie nivelada y abre el capó. Asegúrate de que el motor está en estacionar y el freno de emergencia está activado. Arranca el vehículo.

Arnés de cableado.

Ubica el sensor de golpe en tu colector del motor. Se ubicará por debajo del colector de admisión casi cerca del centro del motor. El colector de admisión es donde la tubería de escape se conecta con el motor. Puede estar situado en cualquier lado de éste. El sensor de golpe tendrá un arnés de cableado saliendo de la parte superior y se establece en el bloque del motor.

Llave inglesa.

Golpea el colector de admisión por encima del sensor de golpe con una llave inglesa, no golpees el propio sensor. Escucha el sonido que hace tu motor, deberías oír un pequeño cambio en su sonido, este es el momento en que está siendo ajustado por el sensor de golpe para dar cabida a la detonación que has creado golpeando el colector. Si no escuchas al motor hacer el ajuste, tu sensor de golpe no está funcionando.

Consejos

Si tu vehículo está constantemente bajo carga (remolcando o manejando en condiciones montañosas), prueba utilizar una gasolina de mayor octanaje para evitar que la detonación se produzca.

Advertencias

Nunca golpees el propio sensor. Los componentes electrónicos internos de un sensor de golpe pueden ser dañados fácilmente y son costosos de reemplazar.

Sobre el autor

Cassandra Tribe has worked in the construction field for over 17 years and has experience in a variety of mechanical, scientific, automotive and mathematical forms. She has been writing and editing for over 10 years. Her areas of interest include culture and society, automotive, computers, business, the Internet, science and structural engineering and implementation.

Créditos fotográficos

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