Cómo limpiar un sensor de flujo másico de aire en un Corolla

Escrito por Johnathan Cronk ; última actualización: February 01, 2018
Keep your Corolla running smoothly by cleaning the MAF sensor.

El sensor de flujo másico es un componente crítico del Toyota Corolla. Este sensor, comunmente llamado MAF (por sus siglas en inglés), le indica a la computadora del motor cuánto aire está entrando al mismo. La computadora usa esta información para mantener y controlar la relación aire-combustible. El mantenimiento regular del sensor MAF incluye limpiarlo cuando el Corolla comienza a mantener el ralentí toscamente o a consumir más combustible. Hacer que permanezca limpio ayudará al vehículo a funcionar de manera eficiente.

Estaciona el Corolla y deja que se enfríe durante media hora, permitiendo que también lo hagan todos sus componentes.

Encuentra el sensor MAF debajo del capó. Está ubicado del lado de la toma de aire del motor y posicionado directamente detrás de la cámara de aire. De ser necesario, revisa el manual de usuario para ver un diagrama.

Desenchufa el mazo de cables del sensor y déjalo a un lado. Usa una punta Torx T-20 para sacar los dos tornillos que sostienen el sensor. Quita las abrazaderas que los mantienen en su lugar. El sensor estará ahora lo suficientemente flojo como para que lo saques.

Saca el sensor cuidadosamente de su soporte tirando de él. Puede que tengas que empujarlo un poco, pero ten cuidado de no dañarlo.

Rocía el limpiador de carcasa MAF dentro y fuera del sensor. Asegúrate de que llegue limpiador al área de conexión y también en la pantalla. Limpia el polvo y otras partículas que haya en el sensor usando un paño de microfibra.

Reinstala el sensor colocándolo en la toma del motor. Reemplaza los tornillos y ajústalos usando las puntas Torx T-20. Ajusta las abrazaderas y reconecta el mazo de cables. Cierra el capó.

Sobre el autor

Johnathan Cronk is a freelance writer and began writing at the age of 18. Throughout his career he has specialized in sports, how-to and advice articles. He has also written sales pitches in the corporate setting since 2001. He studied business at Hudson Valley Community College before transferring to the State University of New York, Albany.

Créditos fotográficos

  • New car petrol engines image by Christopher Dodge from Fotolia.com
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