Cómo desactivar una alarma de Jetta

Escrito por Robert Ceville ; última actualización: February 01, 2018
Aprende a desactivar la alarma de tu Jetta.

Si decides que deseas desactivar el sistema de la alarma de tu Jetta para que no se desactive el arranque después de encenderlo, no tienes que llevarlo a un técnico. Todo lo que realmente necesitas es acceder al módulo de alarma detrás del interruptor de los faros, después, saltar los cables directamente desde el conector de seis clavijas.

Quita el interruptor de los faros, que está situado al lado izquierdo del volante. Dependiendo del modelo del Jetta que tengas, tendrás que quitar el interruptor, girando hacia la derecha y jalándola hacia fuera, o mediante el uso de un destornillador para quitar el único tornillo que lo sujeta en su lugar.

Utiliza el destornillador para quitar los dos o tres tornillos que sujetan la caja de fusibles desplegable de la tapa.

Utiliza el destornillador para quitar los dos o tres tornillos que sujetan la cubierta del cabezal cilíndrico de la rodilla inferior, después suelta el bloque de fusibles y bájalo a su lugar.

Utiliza la llave de tubo para quitar el único tornillo que sujeta el módulo de alarma en su soporte, a continuación, utiliza la mano para sacar el módulo hacia ti. Esto te dará acceso a los enchufes de la alarma y los cables.

Toma el conector de seis clavijas, que está a la derecha, y localiza los cables rojo y naranja y el negro rayado. Deben estar directamente uno encima del otro, en el lado derecho del conector de seis patillas.

Jala los cables rojo, naranja y negro rayado desde el conector, luego salta utilizando el cable de calibre 10. Tuerce el cable de calibre 10 en cada extremo de los dos cables de forma segura.

Utiliza la cinta eléctrica para cubrir la conexión, para que sea segura. Después reemplaza el módulo, las cubiertas del panel de fusibles, y el interruptor de los faros. La alarma de tu Jetta se desactivará, permitiéndole a tu motor de arranque conectarse, sin importar en qué estado esté la alarma.

Advertencias

Usar un calibre menor a diez para saltar el módulo puede causar que la alarma desactive el motor de arranque después de ser activado.

Sobre el autor

Based in Florida, Robert Ceville has been writing electronics-based articles since 2009. He has experience as a professional electronic instrument technician and writes primarily online, focusing on topics in electronics, sound design and herbal alternatives to modern medicine. He is pursuing an Associate of Science in information technology from Florida State College of Jacksonville.

Créditos fotográficos

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