Cómo cambiar el arrancador de un automóvil Neon con tracción delantera

Escrito por Jeffrey Caldwell ; última actualización: February 01, 2018

El Neón, un automóvil de pasajeros compacto con tracción delantera en coche de pasajeros, fue fabricado por Chrysler desde 1994 hasta 2005. El neón utiliza un pequeño motor eléctrico para arrancar el coche. Un pequeño engrane de metal unido al motor de arranque se acopla al volante (en transmisiones manuales) o la placa flex (transmisión automática). Cuando se activa la llave de encendido, este artefacto hace girar el cigüeñal, que a su vez enciende el motor. Con el tiempo, el motor de arranque se puede desgastar y debe ser reemplazado.

Quitando la caja de la batería

Levanta la parte delantera de tu Neon con el gato de piso, y colócale soportes de gato.

Desconecta el cable de tierra de la terminal negativa de la batería usando una llave para aflojar la tuerca que lo sostiene en la terminal. Jálalo fuera de la terminal.

Desconecta el cable positivo de la terminal.

Con una llave y un tubo retira el tornillo que sujeta la batería en su lugar en la bahía de la batería. Quita el sujetador de la batería.

Quita la batería del vehículo, jalándola y retirándola.

Usa una llave de tubo para quitar los ocho tornillos que sostienen a la caja de la batería en su lugar. Quita la caja de la batería.

Quitando el conjunto del ventilador.

Utiliza un destornillador phillips para aflojar las dos abrazaderas que sujetan la manguera superior del radiador al motor y el radiador.

Retira la manguera superior del radiador jalándola del motor y de la transmisión.

Utiliza una llave de tubo para sacar los cuatro tornillos en la parte superior del radiador que sujetan el conjunto del ventilador del radiador.

Desconecta los conectores eléctricos de los ventiladores. Usa un destornillador de punta plana para levantar los clips de sujeción fuera de los conectores, a continuación, tira de los conectores eléctricos hacia afuera de los ventiladores.

Retira del vehículo el conjunto del ventilador.

Quitando el arrancador

Quita los dos cables conectados al arrancador. El primero tiene un conector plástico que puedes simplemente jalar. El otro cable esta sujeto por una tuerca. Usa una llave para quitarlo.

Con un trinquete, quita las dos tuercas que conectan al arrancador al motor.

Retira el arrancador del Neon.

instalando un arrancador nuevo

Coloca el nuevo arrancador en posición.

Coloca de nuevo los tornillos que conectan el arrancador al bloque del motor.

Conecta de nuevo los dos cables al solenoide del arrancador.

Instalando de nuevo el conjunto del ventilador

Coloca el conjunto del ventilador en su lugar contra el radiador.

Conecta de nuevo los conectores eléctricos de los ventiladores deslizándolos en sus lugares.

Instala de nuevo las cuatro tuercas que aseguran al conjunto del ventilador a lo largo del radiador.

Vuelve a colocar la manguera superior del radiador, deslizando las orillas del tubo en sus adaptadores en el motor y el radiador. A continuación, utiliza un destornillador phillips para apretar las abrazaderas de la manguera.

Colocando la batería

Coloca la bandeja de la batería en su lugar, e introduce los ocho tornillos que la aseguran. Coloca la batería en su lugar en la charola.

Coloca en su lugar la banda de sujeción de la batería.

Vuelve a conectar el cable positivo de la batería en la misma, desliza la abrazadera sobre la terminal positiva y aprieta el tornillo de fijación con una llave. Vuelve a conectar el cable de tierra.

Baja el automóvil.

Consejos

Ten especial cuidado al extraer e instalar los pernos del arrancador, El neón utiliza un bloque de motor de aluminio, y las roscas en el mismo se pueden trasroscar fácilmente.

Advertencias

Sigue siempre las instrucciones que figuran en el manual del propietario al subir y bajar un vehículo. De lo contrario, podría causar lesiones o muerte.

Referencias

  • "Haynes Dodge & Plymouth Neon 1995 thru 1999 (Haynes Repair Manual)"; Chilton; 2000
  • "Chilton Dodge Neon 2000-2003 (Chilton's Total Car Care Manual)"; Chilton Editors; 2004
  • "High-Performance Dodge Neon Builder's Handbook (S-A Design)"; Mike Ancas; 2005

Sobre el autor

Jeffrey Caldwell has been a freelance writer for over five months and has published over 250 articles on websites like eHow and Trails.com. Caldwell writes articles on a wide range of topics including travel, camping and automotive mechanics. He has a Bachelor of Arts in English from Millersville University.

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