Cómo afinar la mezcla de combustible del carburador Edelbrock

Escrito por Vincent Basehart ; última actualización: February 01, 2018
Afinar un carburador es una ciencia y un arte.

El carburador Edelbrock de cuatro barriles ha sido probado en numerosos Hot Rod, autos de carreras y vagonetas desde que la legendaria compañía perfeccionó su diseño para hacerlo resistente y confiable. Sin embargo, como con cualquier carburador, es necesario afinarlo para obtener el máximo desempeño. Ya sea que cambies de motor, reconstruyas, mejores el carburador y el múltiple de admisión o simplemente quieras darle mantenimiento al auto, aprende el método básico para conseguir una mezcla de aire-combustible adecuada.

Arranca el motor y deja que caliente hasta alcanzar la temperatura normal de operación.

Revisa que el ahogador esté completamente abierto.

Gira el tornillo del aire en el carburador, ya sea en el sentido de las agujas del reloj o a la inversa, hasta conseguir que el motor tenga la velocidad en ralentía deseada. Verifica la velocidad del motor usando una luz de motor o un tacómetro.

Ajusta el tornillo de mezcla en ralentí, tan sólo de un lado, hasta que el motor alcance su máxima velocidad.

Revisa la velocidad del motor. Si la acción del Paso 4 incrementa las revoluciones por minuto en 40, ajusta el tornillo del aire hasta que el motor tenga la velocidad en ralentí deseada.

Ajusta el otro tornillo de mezcla en ralentí hasta que el motor alcance su velocidad máxima.

Gira el tornillo de aire hasta conseguir la velocidad de ralentí deseada.

Gira ambos tornillos de mezcla en ralentí con cuidado hasta alcanzar la velocidad máxima del motor.

Haz pequeños ajustes, en el sentido de las agujas del reloj, en cada tornillo de mezcla en ralentí, alternando ambos lados, hasta que la velocidad del motor pierda 20 revoluciones por minuto, acercando la mezcla a las condiciones ideales para su uso en las calles.

Reinicia la velocidad del motor girando el tornillo de aire.

Consejos

Siempre ajusta cualquier motor en una temperatura ambiente que esté entre los 50 y los 80 grados Fahrenheit (10 y 26 C).

Los vehículos de carrera requieren ajustes del carburador distintos a los de los vehículos callejeros.

Advertencias

Asegúrate de tener las manos lejos de las aspas giratorias del ventilador.

Sobre el autor

Vincent Basehart has been a freelance writer since 2001. He has written restaurant reviews and other food-related content for the "Larchmont Chronicle" and the Santa Monica Chamber of Commerce. Based in Los Angeles, Basehart has spent more than 20 years in various professions within the clinical trials industry.

Créditos fotográficos

  • Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images
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